Im gesamten Plangebiet können aufgrund der gewerblichen Vornutzung Bodenverunreinigungen nicht ausgeschlossen werden. Es ist daher grundsätzlich mit erhöhten Entsorgungskosten zu rechnen. Im Zuge der Flächenherrichtungsmaßnahmen aufgedeckte Bodenverunreinigungen gemäß BBodSchG sind hinsichtlich ihres Schadstoffgehaltes und des daraus resultierenden Handlungsbedarfs bodengutachterlich zu bewerten. Eine Regelung im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens ist nicht erforderlich.
Die Planung erfolgt unter Berücksichtigung der Zielsetzungen des Bundesklimaschutzgesetzes (KSG) und des Hamburgischen Klimaschutzgesetzes (HmbKliSchG). Entsprechend den bundesweiten Ausbauzielen für Erneuerbare Energien sowie dem erwarteten Ausbau des ÖPNV und der Elektromobilität ist davon auszugehen, dass die verkehrsbedingten THG-Emissionen weiter reduziert und die bundesweiten Sektorziele bis 2045 dementsprechend erreicht werden. Es liegen keine Hinweise vor, dass durch die Planung ermöglichte Vorhaben den Zielsetzungen des KSG beziehungsweise HmbKliSchG zuwiderlaufen oder eine Zielerreichung nachhaltig gefährdet wäre. Die Berücksichtigung etwaiger Treibhausgasemissionen (THG) erfolgt mittelbar durch die Berichterstattung der Bundesregierung gemäß § 10 KSG.
Bei der Aufstellung des Bebauungsplans sind die in § 1 Absatz 6 des Baugesetzbuches aufgeführten und für das Plangebiet zutreffenden Belange und Anforderungen berücksichtigt worden. In der Abwägung gemäß § 1 Absatz 7 des Baugesetzbuches sind öffentliche und private Belange gegeneinander und untereinander gerecht abzuwägen. Die zeichnerischen und textlichen Festsetzungen des Bebauungsplans sind als das Ergebnis der Abwägung der einzelnen Belange anzusehen.